La ville de PYLOS, est située à l’entrée d’un grand golfe une dizaine de milles au nord de Methoni, dont je ne visiterai pas le fort, car on ne peut pas tout faire. Depuis la mer il ne manque pas d’allure.

C’est le lieu où s’est déroulée la bataille de Sphactérie entre Sparte et Athènes qui vit la première défaite avec réddition des spartiates. Plus tard il y aura également une défaite grecque contre les turcs.  L’ascension  au fort se mérite, surtout depuis le bateau mouillé assez loin, mais elle offre des vues de toute beauté.

Pylos, c’est avant tout la cité de Nestor, héros et sage parmi les Achéens, qui accueillit dans son palais Télémaque, fils d’Ulysse venu chercher des nouvelles de son père. C’est aussi la tombe mycénienne de l’un des fils de Nestor, Thrasymèdes; mais ce sera pour demain, le coin est magnifique, les balades inspirantes, le temps semble stable et le golfe est un excellent abri.

(Roses trémières, et chardons très bleus, la première fois que je les remarque en Grèce)

 

 

(adieu Cythère…)

ELAFONISOS SUD , CAP TENARE (PORTO KAGIO) , GROTTE DE DIROS :

Elafonisos c’est la petite île au sud du  1er doigt du  Péloponnèse, à droite si la carte a bien le nord en haut. île aux plages aussi magnifiques que difficiles à photographier; eaux turquoises, baies séparées par un étroit cordon littoral, baigneurs de toutes origines, et première baignade de la saison, eau à 23-24.

Sans être pressé, je dois être à Prévéza le 1er juillet, le vent n’est pas avec nous, et il faut jongler avec la météo, profiter des accalmies pour avancer au moteur… La traversée vers le cap Ténare est l’exception avec un vent faible puis soutenu travers, et je vise Porto Kagio que je ne connais pas; baie quasi fermée sous la tour d’Achille, qui malgré le monde et la profondeur s’avère assez fiable avec du bon sable et des rabattants pas trop méchants.

   

Et puis la grotte de Diros. J’ai hésité; me suis fié aux appréciations dithyrambiques sur internet. Bon. C’est pas Lascaux, c’est pas l’Aguzou. Promenade en barque un peu monotone, mais pas désagréable avec des américains perturbés par un avion à prendre… et déjà  le cap sur Kalamata.

     

LA REMONTEE VERS KALAMATA :

 

Parmi les choses que l’on ne peut pas créer, comme l’intelligence (ah bon?), le talent, la vie… il y a le vent. Cela laisse toute latitude pour admirer au moteur cette majestueuse et sauvage région du Magne, restée longtemps isolée, avec ses maisons hautes ressemblant à des forts, austère comme Sartène en Corse, et magnifique avec le massif du Taygète  (le  Profitis Elias ou Taleton culmine à 2404m)  en toile de fond. La légende dit que les enfants trop faibles ou malformés de Sparte étaient abandonnés sur ses pentes

.   KALAMATA :

Ville dynamique, orthogonale, agréable à vivre avec de grandes places, des terrasses fréquentées, de la jeunesse dans les rues comme à Patras, Corinthe, Chanakale… Pas très glamour, arborée, jakarandas en fleurs et pas mal de voitures.

(* )

( * ) [Je demande à la boulangère si c’est bien Maria Callas qui est représentée avec tous ces oiseaux: oui. Et il vous arrive de l’écouter? non, pas vraiment. Ainsi va la vie. Etait-elle  de Kalamata?… En fait Maria Anna Cecilia Sofia Kalogeropoulos, puis Kalos, puis Callas, est née à New-York en 1923, et morte à Paris en 1977…  J’ai aimé Elizabeth Schwartzkopf, Thereza , Montserat, Christa, Cecilia,  Diana … mais Callas!]

SPARTE ET MYSTRAS :

 

 

 

Une voiture  j’en loue une pour aller à Sparte, commets l’erreur de prendre l’autoroute à l’aller, et de m’obstiner à chercher le site historique (théâtre, Stoa, temple d’Athena) avant d’aller à Mystras, site bizantin connu (sauf de moi) où je n’aurai pas le courage de m’arrêter. Au retour je prends la route qui passe par la montagne, route belle qui serpente  entre des gorges verdoyantes où les véhicules sont rares,  effondrée par endroit; l’hiver doit être rude.

Un couple de Bergame déplore la manie de ‘reconstruire‘  des archéologues grecs, et je me sens moins seul. Pas trop d’excès ici, mais la réhabilitation du théâtre est en cours et j’appréhende par avance le résultat.

 

 

 

 

– ET PUIS TOUT LE RESTE … :

… le reste, c’est ce qui ne se voit pas, les ports aux forts vénitiens à ‘visiter absolument’, les choix météo, la .. réalité météo, les bonnes surprises de la navigation  (un joli bord travers imprévu à 6 noeuds et demi de Kalamata à Koronis), les moins bonnes (une claque à 25 noeuds sous le cap  Akritas)  (*) , les ‘plutôt intéressantes’ où l’on découvre les limites de son bateau en tâtonnant  si l’on fait un peu violence aux habitudes (la remontée au près jusqu’à Méthoni)…

( * ) Attention Windy ne prévoit Pas ce genre de phénomènes locaux. Mais un vent jusque là régulier qui faiblit et cherche sa direction, mais une ligne bleue sombre avec des moutons blancs au loin… c’est le moment de rentrer du génois et de prendre un ou plusieurs ris tant que c’est facile et qu’on en a  le temps, selon le vent synoptique,  le relief, et le ressenti du moment. Quand on s’est fait piéger une fois, on  imagine plus facilement ce passage de ‘rien’ à ‘tout’ du vent en Méditerranée.

Bref tout ceci est difficilement communicable. Je viens de passer une heure à réparer le câble de l’Iphone avec du papier de chocolat… pas sûr que cela mérite d’être rapporté dans ce blog.

La mort de Charlie Dalin par contre … Bons vents à toi, là-haut …

Cythère, c’est d’abord le petit village d’Avlemonas, sur la côte Est, où nous arrivons le soir dans un vent d’ouest soutenu, Eric avant moi; non seulement il est meilleur marin, mais en plus je ne suis pas rapide, et j’ai pris du retard, entre bouts sournois et installation laborieuse du spi asy. Il choisit de mouiller face à une grande plage au nord-ouest très protégée. Au matin nous faisons le trajet, lui en drône, moi en annexe!

 – AVLEMONAS :

 

Il y a du Paradis perdu dans ce qu’évoque ce nom, Cythère, Kythira en grec- l’accent tonique est sur le ‘y’. On le ressent dans ce village de pêcheurs ensoleillé, peu étendu, pourtant varié,…

Des touristes encore peu nombreux se baignent dans une petite ‘crique de rêve’ en contrebas. Les places du port sont occupées par des bateaux de pêche.

Un fort carré vénitien scrute la mer, quelques grosses pièces d’artillerie rappellent les livres de Patrick O’Brian (Master & Commander).

 

 

 

C’est un bon  endroit pour oublier qu’un autre monde est (im)possible; moins compliqué; plus lent…

 

L’objectif est toutefois le gros village de Cythère, tout en bas, après il n’y a plus que la Crète. Nous arrivons au près par l’ouest, et jetons l’ancre au pied d’un fort  dominant une jolie baie qu’on ne découvre qu’assez tard tant le large écrase les reliefs. L’idée est de louer une voiture, quoique la météo prévoie des rafales à 25. Mais on n’est pas pressé. On verra ça demain, après-demain… Pour l’instant je laisse Eric au mouillage et prépare comme Jack Aubrey  l’assaut de ce nid d’aigles.

– KYTHIRA KAPSALI :

     

– FORT, CHORA, ET ENVIRONS : MERVEILLEUSE CYTHERE! :

Mais je dois renoncer: temps trop incertain, rafales, trop de houle… Renoncer très provisoirement.

Ce matin le vent s’est un peu calmé. Je gagne la plage en annexe, la hisse sur le sable, trouve une pierre, l’y attache avec un noeud de cabestan et bloque la pierre entre deux rochers. Il n’y a personne.

J’achète une petite bouteille d’eau, et prends la direction de ce fort qui me nargue depuis le début du coup de vent. D’en bas c’est la Kehlsteinhaus! … En fait il ne faut guère plus d’une demi-heure poses-photos comprises pour surplomber  PONYO et les autres bateaux. Cela m’étonne à chaque fois.

     

Les détails sont nombreux, canons, puits reliés à des citernes, clématites? (l’appli PlantNet parle de câpriers!), casemates, chapelles… tout ne rentre pas dans le cartable … De plus la vue est  aimantée par cet îlot, au large, le même devant lequel nous avons dû tirer un long bord de près en arrivant ; AVGA, ” l’oeuf “, le rocher d’Aphrodite.

Aphrodite serait née quelque part sur un rivage de Cythère, de l’écume-semence d’Ouranos, après que son dernier fils Kronos  l’eut castré et se fut débarrassé  de son sexe dans la mer … faites des gosses!

Boticcelli a peint sa “Naissance de Vénus” dans l’esprit de la mosaïque de la “Vénus à la coquille” découverte dans une riche villa de Pompeï (*)

(*) L’éruption du Vésuve date de 79, le début des fouilles de1748, Boticcelli  a vécu de 1445 à1510… le mythe devait être connu. La Vénus de Boticcelli s’inspire, pour la pose, de l’Aphrodite de Cnide, de Praxitèle – les Médicis en possédaient une copie – et son modèle est Simonetta Vespucci dont Sandro et son protecteur Julien  de Médicis étaient tous deux amoureux… (mais qui n’était pas amoureux de Simonetta à Florence dans ces années-là? ) .. hum…  je m’égare.

   

Il serait injuste pour Cythère de ne pas louer sa grâce. Ile boisée, creusée de gorges profondes donnant envie de les remonter à pied, et bordée de plages superbes aux eaux très claires… Un peu ventée peut-être. Demain nous louerons un véhicule pour en faire le tour.

Cette île respire la beauté. Elle est telle que je la rêvais.

– TOUR DE L’ILE :

Sans décevoir, le tour de l’île en voiture ouvre peu de perspectives nouvelles. L’île est petite, battue par les vents, sa côte Est burinée par Eole et ses copains, pelée, usée.  De belles plages, des villages dont la vocation première n’est pas d’enchanter le touriste mais où l’on déniche toujours un petit coin de Paradis, un de ces échantillons d’éternité que les locaux partagent, et qu’on aime tant découvrir…

   

Le moment de grâce fut donc ce village de Mylopotamos, avec sa jolie cascade, sa rivière sous l’accès à l’école, à côté de l’église, ses enfants qui tirent sur les cordes des cloches, chacun(e) avait une plume de paon à la main … mystère des institutrices mylopotamiennes , et son auberge sous le platane, au bord dela rivière . Malheureusement les alentours sont un peu enlaidis par un feu récent,  parcelles vertes sous des arbres calcinés qui mettront 30 ans à repousser.

 

– KYMOLOS :

Qu’est-ce que ça fait du bien. Après 3 jours coincé à ALIKY (Paros), l’eau chante de nouveau autour de l’étrave; la vie nomade; la belle vie.

Pour traverser depuis Milos vers le Péloponnèse, c’est assez long: 60 à 65 milles; 120 kms au plus court. 12-13 heures à 5 noeuds, 10 ou 11 à 6 noeuds. Alors on ira selon les vents, d’abord à Kimolos, sur le chemin, et puis … selon les vents! le plus à l’ouest possible de Milos pour traverser … au plus court!

Kymolos est une île qui contraste avec Paros, sa voisine bling-bling. Ici tout semble endormi, excentré, un peu pauvre,  mal-foutu. Aussi infiniment gracieux, charmant, et vrai. La baie de REMAIOS est juste un abri de pêcheur, avec des grottes aménagées comme à KLIMA, sur Milos. Mais personne n’a encore songé à en tirer profit. Pas de B&B, de lounge-Kristina, d’Athena-apartments… mais la baie est divine, l’eau claire, pas de bar ni de taverna. Au port voisin, minimaliste, un seul restau. Même la Chora avec son fort délabré et ses maisons pas riches semble être restée à l’heure vénitienne.

Beaucoup plus étendue qu’on ne l’imagine, avec plusieurs quartiers séparés, on y sent encore une vie agricole omni présente. Les maisons sont petites, avec deux étages guère spacieux, et une petite cour pour prendre le frais, souvent commune à deux maisons. Les gens y vivent toujours. A l’extérieur il y a quelques belles villas. Une seule chose semble vraiment manquer ici: l’Hubris.  Certains y verront une absence d’ambition, d’imagination, de réussite. Moi non.

 

Mais si j’avais vingt ans je préfèrerais sûrement habiter en face, à POLONIA, sur Milos!

 

– POLONIA ET PSATHADIKA, SUR MILOS :

 

– POLONIA, ambiance plage. Promenades en dayboats, restaus; déjà du monde. Le mouillage est encombré, entre une ligne de bouées jaunes et la terre, en dehors de la zone de circulation des ferries. J’y suis déjà venu en scooter. Je ne reste qu’une heure, le temps de jeter l’ancre au milieu des pêcheurs, d’aller à terre acheter deux filtres à huile introuvables ailleurs sur Milos, et de repartir pour faire quelques courses à la ‘capitale’, Enfin gagner la baie la plus au nord-ouest de l’île pour lever l’ancre tôt le matin.

– La baie de PSATHADIKA est ouverte à l’ouest, le vent de sud-ouest, faible, doit passer nord dans la nuit… Très mauvais calcul: une houle infernale à oublier bien vite, on a de la route…

 

 

– TRAVERSEE VERS LE CAP MALEAS: LA CLAQUE! :

Tout avait pourtant bien commencé, malgré la nuit rock’n roll et l’heure précoce. Vent s’établissant graduellement comme prévu, puissant par moments mais pas éprouvant comme dans le sens Ouest-Est. PONYO marche à cinq noeuds puis six,  sept et demi, gage de ne pas arriver trop tard au mouillage. Puis le vent mollit en approchant du cap, 10-12 noeuds, à peine plus, 15 noeuds à environ deux milles… l’idéal. J’avais regardé les instructions nautiques, MALEAS n’est pas un client à prendre à la légère. Eric, d'”Animiste”, me l’avait répété sur le mode “fais gaffe!”, ok je le tournerai d’assez loin ce cap, vers chez moi nous avons le Créus, pas commode non plus, pas question de se faire surprendre par celui-ci, donc. Je conserve le ris, je réduis le génois. ça remue en dessous … normal.

Et puis on rentre dans le “paranormal”. Sous le vent du cap la mer se met à blêmir, le vent à se déchaîner. Des rafales méchantes à 25, 30, 35 noeuds, et qui durent, des tourbillons ravageurs au-dessus de 35 qui avancent en trains furieux pendant près de quatre milles à deux-trois kilomètres de la côte. Les départs au lof se multiplient, notre vitesse frôle les 9 noeuds  la barre est inlâchable; j’arrive à réduire le génois, déborder le chariot de la GV, puis l’écoute en grand car cela ne suffit pas… Sur 7 longs kilomètres c’est une punition que je n’ai jamais connue, même à Amorgos. A perte de vue même au large c’est la même furie qui écrase tout, et il va me falloir me rapprocher de la côte, affaler, mouiller…

Je ne suis pas sûr que le moteur sans la grand voile, même plaquée contre les barres de flèches, m’aurait permis de gagner le mouillage, une petite plage balayée par des rafales à 36 noeuds à moins de cent mètres du bord. Mais il me libère les mains. J’étouffe la voile comme je peux, drisse assurée dans une padeye de ris (conseil de François), libère l’ancre qui plonge, dérape un peu, et s’accroche sur une plaque claire supposée être du sable. Le cauchemar s’arrête.

   

Un peu plus tard il ne reste qu’un cadre magnifique, désolé et grandiose, et la vue sur la mer foncée piquetée de blanc depuis la terrasse de PONYO, S’il était un cheval il brouterait dans le fossé pour oublier ses émotions, bouchonné, sans selle ni laisse!

Il manque bien quelques photos ou vidéos en live. Mais non,  je ne retournerai pas les chercher. C’est terrible ce qu’on est petit face à ça. Il n’y avait que 15 noeuds de vent synoptique. Je n’ose imaginer les mêmes parages par force 7, ou même 6.

Comment aurais-je pu anticiper cet épisode, prendre trois ris d’entrée en arrivant avec 15 noeuds? renoncer au mouillage que j’avais passé du temps à choisir, suffisamment à l’écart du cap? et pour aller où? Des bateaux passaient plus loin, sous génois seul, mais  ne faisaient que traverser. Et nous n’étions pas non plus en danger. On aurait encore pu s’éloigner de dix milles, rejoindre une zone plus calme, trouver autre chose.

C’est bête j’ai pensé à Violette d’Orange et à ses collègues du Vendée Globe, entraînés, préparés, conseillés, certes… Mais quand même: ils sont tous seuls dans leur bateau, face à la mer, en course… Ce n’est pas rien.

– TOUR DU CAP A PIED: AGIA MARINA :

            

On peine toujours à reconnaître les lieux redevenus calmes à la lumière du jour. Ce sont les mêmes pourtant. La folie les a quittés. Le soir un sanglier arpente la piste qui longe la baie dans la lumière dorée du soir. Eric ancre non loin de moi, venant de Bizerte via Malte, ça me fait plaisir de le revoir. Au matin le vent a cessé, l’eau est redevenue transparente. Je rejoins la côte en annexe, et puis je marche, pendant des kilomètres sur le sentier côtier, en direction de la “forêt pétrifiée”. Le soleil est chaud. Il y a du “Paris-Texas” la dedans … avec Ry Cooder au Bouzouki …

La forêt est loin, et il n’y a pas grand chose à voir. Ce n’est pas Sigri. Le monsieur à qui je demande si c’est encore loin m’avance avec sa voiture. Il n’a jamais entendu parler de Sigri (ouest de Lesbos).

En revanche l’eau turquoise d’Agia Marina vaut le déplacement; j’y fais la connaisance de deux jeunes touristes grecs adorables, qui après m’avoir offert  un verre d’eau fraîche me parlent des îles qu’ils ont préférées, Amorgos, Samothraki… Des moments qui font chaud au coeur.

   

Le vent doit tourner ouest / sud-ouest; la protection va vite devenir insuffisante. Nous décidons de nous transporter à Kythira, Cythère, encore un nom  qui fait rêver. A quoi peut bien ressembler dans la réalité Cythère, l’une des îles (avec Chypre) où serait née Vénus … enfin Aphrodite?

 

 

 

– Baie d’ALYKI, Paros.

Le vent souffle sans discontinuer depuis trois jours, et pour encore autant ou plus. L’accès à terre en annexe est malaisé sinon dangereux: à la rame l’issue est incertaine; donc au moteur itou: qu’il s’arrête, le flux nous entraînerait au large, la profondeur excluerait tout mouillage (mais on pourrait encore nager!). Je me demande comment font Pierre-Yves et Sylvie pour ‘Skye’, sur Dune,  ceux qui ont un chien à bord …

L’intérieur de PONYO n’est pas plus vaste qu’une cellule de moine, celle d’une prison… sans la promiscuité. Je rumine le sens du voyage. Question qui ne se pose pas dans le déplacement, les manoeuvres à la voile, le déroulé du paysage; l’action. N’est-on  qu’attente ou que fuite en avant? Assigné à bord je peux encore lire, écouter des podcasts, découvrir, ou apprendre; toutes choses reposant sur une envie, une aspiration;  pas juste une construction de l’esprit.

Voyager idiot ce serait se faire croire, ‘externaliser’ la question, chercher dans la succession des paysages ou la consommation de rencontres interchangeables une sorte de mouvement perpétuel. La lecture peut très bien n’apporter que cela.  Le plaisir?.. Le plaisir seul n’explique rien, il n’est qu’un marqueur d’autre chose. Suis-je à ma place? Et fais-je bon usage de ma liberté?

 

Dans “Into the wild” cette quête échoue: l’exaltation du héros devant les paysages sublimes et désolés qu’il traverse ne renvoie qu’à un égoïsme insensé. Le héros s’est trompé. Et “le bonheur ne vaut que s’il est partagé”. J’ai vu ce film il y a longtemps. Je ne sais plus de ce qui animait  ce jeune homme. Je ne me souviens que de sa sincérité, son absence de filet revendiquée et courageuse!

Pépère dans mon carré, je me dis que c’était peut-être juste la Curiosité. Auto-suffisante, comme toutes les vertus; capable de vous faire traverser mers ou  continents,  pousser  la confiance à ses limites, accepter l’inconfort, le doute, et  snober jusqu’au sens même de la vie.

Oui “allons voir ce que la vie nous réserve”. Nos partitions sont  certes plus ou moins universelles, mais dans un monde de huit milliards d’habitants chacune mérite d’être jouée. Chaque chemin sincère est respectable. C’est faire semblant qui n’a pas de sens; renoncer à déchiffrer la partition; préférer, par facilité, jouer un rôle écrit par d’autres. Perdre le goût de l’improvisation.

“L’ennui naquit un jour de l’uniformité.” L’ennui, justement, la curiosité, comme l’imagination, s’en nourrit.

 

 

… Ou:  quand on a une idée quelque part …

   

J’attaque la montée à dix heures. Un large sentier qui commence par un bassin où s’écoule une source  à l’ombre douce de larges platanes. La fontaine n’est pas antique mais elle s’accorde au lieu, au chant puissant d’un pinson des arbres, à la paix bucolique qui émane de la placette. Elle se poursuit sur une centaine de mètres par une calade large d’un mètre. Et puis c’est la montée, comme dans les Pyrénées; assez rude pour mes muscles de bloggueur.

Ce qui ne ressemble guère à la flore des Pyrénées, c’est cet énorme arum pourpre qui colonise la combe où je m’élève en direction de la grotte. Zeus, né en Crète, élevé dans une première grotte sur le mont Ida  par Amalthée, mi naïade mi chèvre aurait vécu là. La Corne d’Abondance serait l’une des cornes de la chèvre (une jolie statue d’Amalthée existe au Louvres). La grotte est laidement murée et grillagée. Des photos existent sur internet de son état antérieur, pour ceux qui pensent que j’exagère.

Elle est longue de plus de 100 mètres et haute de 10 à certains endroits. Le sentier continue, jusqu’à un étage moins raide dépourvu de végétation.

 

Du monde au sommet suggère l’existence d’autres itinéraires d’accès, car je n’ai croisé qu’un marcheur sur le sentier.  A la redescente il faut veiller à ne pas se tromper. Le soir tombant ou les conditions météo se dégradant la montagne redevient.. la Montagne.

D’ailleurs il n’est pas inutile de rappeler aux nouvelles générations qu’il existe une culture de la montagne comme il existe une culture nautique. Une culture où on se salue quand on se croise, voire où l’on s’entraide, où l’on ne s’installe pas au sommet comme si on était seul au monde, pas plus que l’on ne fait profiter l’entourage de ses communications téléphoniques, de sa musique, et autres manifestations sonores qu’on n’y vient point chercher …

Oui je sais: je suis un dinosaure!

Vers midi et demie je suis de retour en bas, et mets le cap au nord , après un arrêt pour manger à HALKI.qui se trouve à peu près au centre de l’île.

Route belle, sauvage, et peu fréquentée qui dessert des villages distants aux maisons simples, jusqu’à la petite station balnéaire de charme d’APOLONNAS. Les gens se baignent. Arrêté par hasard devant le panneau d’accès à la carrière de marbre.où je pourrais admirer la statue inachevée d’un ‘Kouros’ représentant Dionysios, j’en suis dissuadé par l’arrivée d’un car d’où émergent une soixantaine de vacanciers  de tous âges prêts à en découdre!

Le retour vers Chora longe la mer, plaine fertile avec beaucoup de vignes (Dionysios auraît planté son premier cep sur l’île de Naxos),

             

Cette île m’a plu.

Je ne retrouve son côté mercantile qu’en allant acheter un fromage et une bouteille de vin dans LA boutique de l’endroit: les passagers d’un bus y débarquent  pour une dégustation. L’employée me met en stand-bye en alignant des verres tandis que le guide fait l’article à ses ouailles. Cette île est un paradoxe: le tourisme y est ancien et très développé. Et pourtant elle paraît sous-peuplée, sauvage, relativement épargnée par le business immobilier. Les balades sont nombreuses, variées et belles;  les gens gentils .

Une île pour réussir un séjour sur mesure. Plutôt nature… Je devrais faire guide!

Dès qu’on quitte le port on traverse une plaine vivante, active, où  l’on peut acheter toute sorte de choses. De là à y flâner…

Lorsqu’on s’élève,  la vue intègre une troisième dimension. Elle s’élargit et nous absorbe; elle nous inclue. L’habitat se raréfie. Contrairement à Paros il n’y pousse pas encore des résidences secondaires partout. Et surtout un contact avec la nature environnante s’établit très vite. Ile vaste, boisée, arrosée, fertile, riche, sans ostentation… Plus je monte et plus je me sens bien, serein, centré. Cette île respire l’équilibre.

Je croise bien du monde, en bus, en quad, en voiture, à vélo, ou à pied. Les villages sont jolis, saturés de restaurants et d’attrape-touristes… Pourtant rien ne m’atteint.

On ne se refait pas.  Ma première destination sera le Temple de Demeter: au milieu des champs!

Allez! c’est bien ma veine!: le site est fermé le mardi! Deux australiennes en taxi et une jeune irlandaise à vélo sont aussi déçues que moi. Je peine à comprendre tout ce que se disent ces trois ladies, mon bas niveau d’anglais s’essouffle à suivre une conversation un peu soutenue. Manque d’oreille, manque de mots.

Je les laisse pour faire un petit tour, essayer d’apercevoir le temple, et il m’apparait effectivement, à peine en contre-haut, dominant une campagne récemment moissonnée de son orge, avec la mer au loin.

    

Il émane de ce lieu une paix profonde, émouvante, humaine. Les ruines sont reconstruites comme partout avec des murs de pierres neuves pas très jolis, “ni faits ni à faire”.  Il aurait mieux vallu encore ne rien toucher, me dis-je, mais la beauté est ailleurs, et j’ai pu l’approcher. Personne pour… interférer ..

Sur la route je rejoins la cycliste. Les australiennes n’étaient guère liantes. Je m’arrête pour lui dire que j’ai pu voir le temple, en faire le tour… et 1/2 heure plus tard nous sommes toujours entrain de parler. De partager le même paysage  intérieur, de le sentir rayonner au fond de nous . Elle s’appelle Bronagh, elle est irlandaise, terre de mégalithes, de pierres  qui parlent. Et je suis content de m’être levé ce matin.

Exceptionnellement je lui demande si je peux la photographier pour le blog, sur son vélo, avec le temple au loin derrière elle. De grosses fourmis forment une sorte de voie apienne au bord du talus, quelques fleurs jaunes y poussent, chargées de ciel. L’air est encore frais.  Une belle rencontre.

Après.. après je traverse Halki, charmante mais je traverse, attiré par une vallée verdoyante et peu fréquentée … Plus je roule, plus la nature m’émerveille par sa beauté, sa vitalité, chênes énormes d’un vert profond aux frondaisons magnifiques, oliviers, genêts, élevages de chèvres disséminés dans la montagne. Le mont Zeus, 1000 mètres, écrase le paysage de son altière générosité.

 

Je suis monté manger à APIRATHOS en état d’apesanteur.

Et j’ai failli me lancer dans l’ascension du mont Zeus en garant mon scooter à côté du départ du sentier. Mais non: une heure et demie, plus la descente, rendre le Kymco, un vent soutenu est encore prévu mercedi.. ce n’est pas raisonnable. Alors pourquoi pas jeudi?

   

Je n’ai toujours pas goûté le Kitron de Naxos, alcool de feuilles de cédrat distillées rappelant un peu le limoncello (élaboré, lui,  à partir de zestes de citron), et je m’arrête à FILOTI. Le café est tranquille et les gens pas blasés du tout. Ambiance simple et lente. Paisible. J’oublie le temps. Le futur. Ce tyran …

.. et reviens au mouillage.

 

L’annexe est toujours là et n’a pas explosé contre le quai, PONYO n’a pas bougé… Quelle belle journée. Il suffit de deux ou trois rencontres pour changer le monde, et d’un cadre qui raconte une histoire: NAXOS est une île inspirante, dont on ne fait pas le tour à la va vite en un jour.

Je n’ai visité ni le nord, ni l’ouest, ni vu les deux ‘Kouros’, aucun musée…  Que pourrais-je souhaiter de mieux que cette envie de découvrir, renaissante comme un Phénix, que l’on croyait perdue?

 

– PAROS :

J’y suis déjà venu avec Pierre, Claire et Alexandra. C’est différent; ils me manquent; il y a davantage de touristes et puis … j’y suis déjà venu.

J’y fais la rencontre de Jérôme et Sylvie sur “Zamalek” , ainsi que leurs amis de “Tara”. Sauf qu’on arrive à se perdre tandis que je bidouille sur WhatsApp pour envoyer la photo que j’ai prise de cet ecclésiastique atypique assis face au port avec une bière, et une enceinte wifi  qui diffuse du .. David Gilmour. Il ne parle pas trop anglais, c’est dommage; j’aurais bien passé un moment avec lui.

J’ai développé une certaine capacité à me débrancher du monde quand quelqu’un m’intéresse…

Lorsque je refais surface mes copains de Zamalek ont disparu.

Tant pis je monte à la vieille ville, repasse devant les terrasses où nous avait entraînés Alexandra. En haut des gens sont assis sur le parvis de la petite église, face à la mer, au coucher du soleil. Bobos, familles, selfistes de tous les continents …

“Loïc il est barge quand il a les pieds sur terre,

Il est paumé comme un Polak qui passe à l’ouest,

Il se sent étranger jusqu’au fond des poches de sa veste”.

… me chante Franck Langolff dans la tête….

           

Je commence à être usé. Je peine à supporter tout ces gens qui mangent, qui boivent des coups, qui se prennent en photo devant tout et n’importe quoi, l’empathie professionnelle des serveurs, l’uniformité des accoutrements, des attitudes. La fine couche de peinture neuve des apparences … Sommes-nous donc si vains?

Pas de taverna ce soir. Je rentre à bord et je lis. Le pacte des Marchombres de Pierre Bottero. Son onirisme me paraît plus réel que mon incursion à terre. Un peu trop  près de “Zamalek”, je me décide à remouiller plus loin avant qu’il ne regagnent le bord. Tout le monde dormira mieux. . Moteur, guindeau…

A peine achevée la manoeuvre je m’aperçois qu’un gros cata de loc  non occupé dérive insensiblement vers Ponyo.  Les fonds permettent de laisser traîner ces bateaux-boulets sans trop s’en occuper; l’ancre raccrochera bien quelque part  .. à ‘m’ment donné’!. Et le vent doit tourner. Peut-être s’éloignera-t-il de nous en évitant?… Tu parles.. Réveillé par un premier ‘ploc’ à trois heures du matin , je réfléchis longuement en slip et dans le vent, mon ancre sous la vaste surface de ses coques?

Je finis par profiter d’une rotation momentanée pour nous sortir de là .  La nuit redevient un lieu de rêve et de sommeil.

– NAXOS :

Le lendemain matin  je profite de ce que Jérôme va faire de l’eau et du gasoil à la marina pour l’y suivre . C’est la dernière fois que je tente un cul-à- quai l’étrave face au vent. Mon arrivée est tout sauf maîtrisée, pour économiser un gros mot. Le vent travers bâbord, porte vers Zamalek. Le chef de port, de bon conseil me fait  m’écarter de lui,  moteur avant, barre tribord, sur une seule aussière de quai  bâbord-arrière tendue,.

Et je repars en premier, craignant que ma chaîne n’ait croisé celle de Jérôme à mon arrivée. Il m’aide à repartir mais ça ne suffit pas. Mon mouillage ne tient pas. J’évite sa chaîne tendue avec mon safran mais j’attrape l’ancre de son  voisin; que je détache sans mal après qu’il m’a donné du mou … Rien de bien grave, et tous les tanks sont pleins.

Contrairement aux ports il n’ y a pas foule sur les flots.

La ville, la baie de Naxos, la cyclopéenne porte du temple d’Apollon, la statue d’Ariane, abandonnée à Naxos par Thésée pour des motifs peu clairs… m’émerveillent autant que la première fois.

      

J’avais envie de revenir à Naxos, De louer un 125 et de sillonner l’île qui est grande.  Le mouillage peine à contenir dix bateaux, mais il protège bien du nord. J’y retrouve Charly, de KAYA, rencontré à Léros.

J’abandonne l’annexe contre le quai, exposé à la houle des ferries avec son petit pare-battage rikiki, et pars déambuler dans la Chora ancienne: byzantine, vénitienne, franque, turque… moyen-âgeuse pour résumer. A l’heure où les gens s’attablent, les rues sont désertées. Il fait bon s’y perdre, découvrir une chapelle, une placette, une porte surmontée d’un blason, un escalier, une fontaine…

Ce n’est pas Rhodes ce n’est pas Venise, mais  l’imagination y trouve à se nourrir, la soif du beau à s’étancher. La Grèce des petits villages blancs commence à me taper un peu sur le système. Le portail d’Apollon  gagne à être admiré le matin. Au coucher du soleil, en mai, il n’y a que 300 personnes …

Le lendemain un vent soutenu me dissuade d’aller à terre. Tant pis. Je louerai ce scooter demain.

 

 

En remontant vers le nord il y a PAROS, ANTIPAROS juste au sud-ouest, et DESPOTIKOS encore plus à l’ouest (il y a une Anti-Paros comme il y a une Anti-Milos ou une Anti-Paxos, c’est à dire une île proche et plus petite)

La vague de vents d’ouest épargne le centre de la mer Egée et je finis au moteur, dans une baie calme, vaste et belle. Il y a dix bateaux ancrés  près de “DESPOTIKOS” (“magistral”, selon le traducteur).

Mais je les boude. Je mouille côté Antiparos où s’alignent deux-trois tavernas. J’ai faim. La vue depuis cette rive est juste splendide (et l’addition aussi salée que la mer Egée). Il m’arrive de regretter mon “Maillol” (restaurant à St Cyprien, prix comparable mais en France, et pour de la Cuisine) .

Repu je traverse la baie; j’irai voir le temple à la rame demain. Aujourd’hui je savoure de vivre à plat, sans bruit, détendu et oisif.

Nuit sans souci. Le site sera-t-il ouvert? Un demi mille à la rame sur une eau claire, calme, turquoise, une grande  piscine (et aussi vide de poissons). La guérite est fermée, le portillon aussi mais pas à clé. J’entre. Le site est élégant, ouvert, en pente douce.

Le temple est beau …

… et FAUX comme un jeton de casino. 98% de ce qu’on voit date de 2016!  De vraies futures pierres d’époque: la nôtre. Cette fois l’équipe qui a réalisé les travaux, avec semble-t-il l’ambition  d’en faire un Délos-bis, a laissé son nom sur le panneau qui gît à l’entrée.

Heureusement les endroits non refaits parlent encore du temps où il y avait ici de l’eau, des gens, prêtres, marchands, pêcheurs, bergers. Le dernier attend-il que j’ai regagné mon canot pour lâcher son troupeau, d’une bonne centaine de chèvres?  Peut-être pas; pourquoi s’en ferait-il? nous sommes si peu durables, si  inconsistants, si prévisibles sans doute. Ou il a ses horaires.

   

 

Mais ceci … .. cet édifice reconstruit avec seulement 3 pierres d’origine – zoomez  sur la photo  même les pierres martelées sont neuves …  cette mystification!

L’époque, partout, est à la réinvention de l’Histoire! Il y a toujours une bonne raison pour cela. Effacer des traces, obéir aux ordres,  satisfaire le plus grand nombre, se faire valoir,..

Si nous manquons à la vérité historique, l’Histoire, elle,  ne nous manquera pas.

Il y a tellement plus qualifié que moi pour traiter du sujet que j’hésite à l’aborder: description du mouillage d’hier,

– Un gros vent d’ouest est prévu. Je le sais parce que j’ai surveillé la pression atmosphérique (baromètre) et la météo (sur l’application Windy, plusieurs modèles de maillages disponibles, plusieurs modes: vent, pluie, rafales, orages…). Le baromètre digital (Vion A4003) est plus réactif que l’analogique à aiguille de la même marque. Le logiciel de Windy s’avère fiable à l’usage; ce qui ne signifie pas infaillible. Le consulter une fois par jour n’est pas suffisant.

– Deux questions se posent:

–  Où  allons-nous?.. au  mouillage?.. au port? Quel abri peut-on rejoindre avant l’arrivée du vent? dans quelles conditions de progression sur l’eau? L’ ETA: estimated time of arrival, peut être très différente de celle qu’on a prévue . Y aura-t-il du réseau si le mauvais temps se prolonge (météo)? … Des vivres, de l’eau en quantité suffisante à bord, ou à terre,? pourra-t-on utiliser l’annexe?

Pour ma part je dissèque les avis de Navily, en croisant les infos avec Boating-Navionics pour la configuration des fonds. Certains commentaires de la “communauté” sont ineptes. D’autres utiles. Rares ceux qui précisent les conditions météo de leur escale.

– Quand arrivera-t-on? De jour, de nuit, avec ou sans lune? Le fond sera-t-il visible? (obscurité, clapot). Selon la force et la rotation du vent sera-t-il possible d’arriver à l’avance, de choisir son emplacement, de tester son mouillage, le déplacer au besoin, de préparer son bateau … Selon la saison d’autres skippers auront peut-être également anticipé, élu le même refuge, et les places restantes seront rares, médiocres ou  difficiles à prendre.

Même si l’endroit semble protégé, on tiendra compte du régime général: un flux puissant en périphérie de la zone influera sur la houle, y compris, surtout, en cas de vent faible. Nuit dansante assurée.

Si la première qualité d’un abri est le degré de protection qu’il offre, la seconde est la possibilité qu’on aura d’en changer. Le plan-B peut consister à se déplacer de l’autre côté de la baie, de l’île,  s’extraire d’un quai exposé, rejoindre un port … Dans le cas du mouillage d’hier il me fallait à la fois rester proche de la côte sous le vent, en-deça d’une bouée de restriction, et dans une des rares plaques de sable de l’endroit …

Et en cas de dérapage, par 35 noeuds, en pleine nuit?

Que rencontrera mon ancre si elle décroche? du sable? des posidonies (qui risquent de la bourrer et lui interdire de raccrocher)? un autre bateau? des brisants? Aura-t-on la place de manoeuvrer Et si l’on doit sortir de là? … La carte signale des hauteurs de vagues possibles de 6 mètres en cas de force 8-Beaufort! c’est assez peu courant. Et dissuasif, brrr… !

– Préparer, mouiller et tester son mouillage: voila comment je fais:

*préparer:

j’allume le moteur, je mets le guindeau sous tension, je sors sa commande manuelle sur le pont,  libère l’ancre à l’avant, la chaîne, en ouvrant le capot. Je teste la commande cockpit du guindeau et descends l’ancre sous le davier. J’effectue un premier tour au moteur un oeil sur le sondeur, un oeil sur la girouette, les jumelles, le télémètre… Puis j’effectue des allers et retours sur le pont à l’avant du bateau pour observer le fond. Une fois choisi l’endroit,  je réduis ma vitesse, mets le moteur au neutre, et boucle un demi-tour face au vent  à un noeud environ; la vitesse doit être à peu près nulle quand l’ancre descend, mais le vent ne doit pas embarquer l’étrave.

*mouiller:

Je descends ma chaîne d’une fois et demi la hauteur d’eau, histoire de tenir l’étrave face au vent le temps que le bateau pivote et puis commence à culer. J’accompagne ce recul en mouillant une hauteur d’eau ou deux de plus et j’attends que la chaîne rappelle et se tende. C’est parfois franc et parfois non. On file le reste de la chaîne prévu. 3 à 6 fois la hauteur d’eau, le plus souvent 20-30 mètres ou davantage, ou tout si le vent est fort (*). Pour mon bateau, 11.30m, 7 tonnes à vide, 8 à 8-1/2 en ordre de marche, c’est une ancre Spade de 20kgs et 50m de chaîne de 10, environ 2,30 kgs/m  (si c’était à refaire j’en embarquerais 70).

(*) Rq: contre intuitif mais logique: en eaux peu profondes il faut mouiller plus long.

En cas d’hésitation je recommence. Tout. Si ça le fait, je recule, moteur à 1000trs, en surveillant la vitesse, qui va augmenter jusqu’à 1 nd, 1 nd1/2 puis redescendre  à zéro. Je zoome sur le traceur du cockpit et je crée un way-point sur le dessin du bateau (nom, position, profondeur), j’éteins mon moteur, et j’attends. Si tout va bien je relie un maillon de la chaîne à un taquet de l’avant au moyen d’une main de fer montée sur une grosse aussière de 5m, puis je file de la chaîne jusqu’à ce que seule l’aussière soit en tension. Et je vais boire une bière!

Variantes: quand on se gare “cul à quai” en solo on ne peut pas faire comme ça. On repère sa place à quai, on fait demi-tour, on s’éloigne un peu en marche avant, on stoppe, puis on recule droit en marche arrière vers le quai jusqu’à ce que la vitesse permette au safran d’agir; on s’aligne, on réduit sa vitesse. A 50m au télémètre je descends la chaîne en continu jusqu’aux abords du quai, et la retends une fois le bateau attaché par ses aussières arrières. Il m’arrive de procéder de même en mouillage libre quand je veux   gèrer depuis le cockpit, ou qu’à l’avant on n’y voit rien.

*préparer son bateau:

Le vent va être fort; on rentre tout ce qui peut s’envoler ou dépasse. On ferle les pavillons, une rente! On ôte les rames de l’annexe, qu’on attache plus court ou qu’on remonte à bord, mais l’idée de garder à l’arrière une annexe équipée de son moteur peut se défendre.  Proscrire le noeud de cabestan (voir “Skiathos”).

Je fixe bôme, drisses et sangles pour éviter usure et bruits inutilement anxiogènes.  Et fais la chasse à tout ce qui pourrait compliquer une manoeuvre imprévue ou d’urgence: pont ordonné, instruments laissés en veille, batteries des torches mises à charger, mesures de distances au télémètre notées, observation et anticipation du comportement des autres bateaux. Parfois je sors les pare-battage …

Rq: si le moteur est chaud le soir il s’allumera mieux… en pleine nuit.

Souvent je n’installe pas la main de fer de suite pour privilégier la réactivité. Cette fois-ci vu la nature incertaine du sol j’ai préparé une deuxième ancre à l’avant  frappée (fixée) sur la chaîne par une manille de façon qu’il n’y ait plus qu’à la passer par-dessus bord en cas d’ouragan! Hum.. c’est pour jouer!: en cas d’ouragan j’irais sans doute chercher mon mouillage de secours, 50m,  pour doubler la longueur de ma chaîne avec un gros émerillon. Voire louer une chambre quelque part!

Bref, c’était plutôt histoire de pratiquer. Une manoeuvre compliquée jamais testée peut être inutile ou nuisible. Mes voisins immédiats, sur leur bateau de location, ont mis à l’eau une deuxième ancre à l’avant (affourché), mais sur une aussière jaune flottante ce qui m’a paru absurde, tout comme la taille réduite de l’ancre . Quand Ils ont dérapé ils ont pourtant eu du mal à la remonter. L’intention était louable. Mais ce qui fait la tenue d’une ancre c’est beaucoup l’angle de traction,  la longueur, le poids de la chaîne,… Une gueuze, une deuxième ancre? …  mais quand il faut tout remonter… En tout cas sûrement pas ce .. pin’s.

Alors, quand le vent est rentré, que le mouillage tient, que l’on ne voit plus rien, hormis les feux de tête de mât, que l’alarme de mouillage (j’utilise l’application Anchor) est activée sur la tablette en charge – car cela consomme – et après une nième vérification du traceur, des repères à la côte et aux autres bateaux… on peut aller dormir. En priant pour qu’un sauvage arrivé dans la nuit n’emporte pas tout ça avec son quinze mètres!

Le matin une aube pisseuse se lève sur une baie plus calme.  Et me ravit. Mais la nuit suivante sera identique. Malgré la météo!